1台湾地区近日整合出热熔胶低压成型技术
台湾地区柔洋股份有限公司应用德国沃纳－沃思机器制造厂商、法国ＴＲＬ公司热熔胶制造厂商及台湾本地模具厂商的技术，整合出了热熔胶低压射出成型技术。
柔洋公司说，利用低压射出成型技术，如：耐高温、防水、绝缘、防潮、耐冲击、抗化学腐蚀、延长寿命技术，达到保护精密电子零部件、开关、感测器的目的。德国沃纳－沃思的热熔胶低压成型机适用于各种尺寸的机器制造，利用１至６０bar的低压、低成本的铝制模具，利用电脑精确地控制射出成型的时间与出料量，操作温度约为摄氏１６０至２００度。
法国ＴＲＬ公司热胶制造厂的热熔胶的特性为ＵＬ Ｖ－Ｏ标准，附着力强，适用于各种材料表面，单液型材料，符合环保要求。
2.低压成型技术发展史
1972: 第一次 IBM France 尝试应用 THERMELT 109 于低压成型
1987: 获法国标致 (PEUGEOT) 汽车采用
1992: 其它产业扩大应用
1993: THERMELT 869 获法国标致 (PEUGEOT) temperature T2 认证
应用领域为 -PCB 及电子控制应用 -- 数据传输及处理应用 ---- 家电设备应用
3.TRL THERMELT热熔胶一般特性
SOFTENING POINT 软化点 VISCOSITY 黏度
此两数据除代表
TRL THERMELT 热熔胶 之聚合程度之外，也是影响生产制程及监控品质之重要依据。
4.THERMELT热熔胶 其它特性
温度级数
法国汽车制造厂将所用零件耐温性共分为四级 (PSA Standard) ，下表列一则是 AFNOR13-432 法国标准协会 ( AFNOR ) 之电子零件耐热标准。
TRL THERMELT 热熔胶 射出成型通常符合 PSA 标准 1 ~ 3 级之规格，超过摄氏 155 第 4 级之产品目前正在开发中。
Classification
NF 13-432 |
Classification
PSA Standard |
Service-
temperature |
Max.testing-
temperature |
1 |
- |
-40 ℃ to +70 ℃ |
+85 ℃ |
2 |
1 |
-40 ℃ to +85 ℃ |
+100 ℃ |
3 |
2 |
-40 ℃ to +100 ℃ |
+125 ℃ |
4 |
3 |
-40 ℃ to +125 ℃ |
+155 ℃ |
5 |
4 |
-40 ℃ to +155 ℃ |
+175 ℃ |
PSA Standard 耐温级数视零件所处部位而定可分为 : 车舱内部、车身外部、以及引擎室等等 …
耐温性
THERMELT 热熔胶 为一种 热塑型热熔产品 ， 温度提高后强度或硬度会降低 ， 以上图表所示为零件在无重压力下所做之测试 。
而另一耐温性测试则采取较高标准 : 在给予重力条件下之耐温性测试，其中一在包装业常用之测试方法为 SAFT (Share adhesion failure test)
低温柔软度测试 - TRL 引用 ASTM 3111-88 之标准 : 置测试样本于温度持续下降环境中，持续以 180 度弯曲，直到断裂。
其它耐温性测试如温度变化测试和 temperature cycles and shocks ，则应以依据标准程序测试成型后之成品。
耐燃性
TRL 大部份材料之耐燃性测试均依据 UL 94 规范，因原料厚度及粘度不同，其中部份 TRL THERMELT 热熔胶 通过 UL 94 V0 或 V2 规范。
其它典型测试如 UL 746A 可依项目需求而测试
HWI- HOT WIRE IGNITION
HAI- HIGH CURRENT ARC IGNITION
CTI- COMPARATIVE TRACKING INDEX
耐温稳定性
此为热熔胶重要特性之一 : 加热时表面在接触氧气一段时间后，发生之劣化又称碳化 (carbonization) 现象，这也是所有有机聚合物普遍发生之现象。
• 通常表面会渐渐转成咖啡色和黑色
• 黏度增加
• 表面形成薄膜
如何降低碳化之影响 ?
大部份 TRL 产品都极稳定，碳化不易发生，不过有时依客户调制原料要求不同而有所不同。
